TCS/Heemaf

Twentsch Centraal Station voor Stroomlevering / Heemaf (1916)

Heemaf

Elektrische centrale Helpman Groningen 1914

Heemaf

Een Heemaf vrachtauto met daarop een Heemaf motor staat voor de nieuwe Heemaf fabriek (1900)

Heemaf (Hofstede Crull & Willink)

2 transformatorzuilen op wagon van Staatsspoorwegen (1-9-1913)

Electromotorenfabriek (EMF) Dordt

Wikkelarij Ruckphen (1948)

EMF Dordt

Werklui van Willem Smit & Co's Electromotorenfabriek in Dordrecht (1916)

Heemaf

Wikkelarij 1922

Hazemeyer

Reyrolle hal (1922)

Smit Slikkerveer

Draaistroomgenerator 16-11-1912

Smit Transformatoren

Vervoer transformator door fa. Frederiks d.m.v. paardentractie (1913-1915)

Heemaf

Poseren tijdens eerste proefrit van locomotieven voor Java. In midden met vlinderdasje HEEMAF directeur Keus (1928)

Hazemeyer

Floris Hazemeyer, oprichter van Hazemeyer bij de fabriek aan de Tuindorpstraat in Hengelo (1914)

Systeem Coq Utrecht

Hidde Nijland, oprichter Coq Utrecht met de fabriek (1920)

Systeem Coq Utrecht

Lossen van een 10 kV (1922)

Rento Hofstede Crull

De oprichter van de Heemaf bij een machine van de General Electric Company tijdens de Wereldtentoonstelling in Chicago (1893).

Heemaf

Grote machine hal 1919

Hazemeyer

Bezoek KIVI afdeling electrotechniek 1917

Gegevens: Categorie: Nieuwsflits; Gepubliceerd: zondag 01 maart 2009 15:14; Hits: 33931

Op 14 september 1917 werd de Heemaf fabriek weer bezocht door een delegatie van het Koninklijk Instituut van Ingenieurs (afdeling elektrotechniek).

In de Ingenieur werden 2 interessante artikelen geschreven. Het eerste artikel werd geschreven door dhr. A. Lengton (onderdirecteur der gemeentelijke electrische bedrijven te Enschede) "Het schakelstation voor de gemeentelijke electriciteitsbedrijven te Enschede".

Klik op onderstaande foto om het hele artikel uit de Ingenieur van 1917 in te zien (pdf-formaat 2.5 mb).

ELectriciteitscentrale Borne 1914.

Het andere artikel " De Heemaf het onstaan en haar ontwikkeling" werd geschreven door Rento Hofstede Crull.